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2019-05-29 00:16:12
胎面花纹越深，花纹块的弹性变形量越大，并且由轮胎的弹性延迟损失引起的滚动阻力也将增加。较深的图案不利于轮胎的散热，从而加速轮胎的温度升高，并且由于严重的惩罚，图案的根部容易撕裂和剥落。该图案太浅，不仅影响其储水和排水能力，而且容易产生有害的“滑水现象”，并且突出了使轻型胎面轮胎打滑的缺点，从而恶化了上述汽车的性能。因此，轮胎图案太深且太浅。
客观规则是使用的模式将变得越来越小。为了确保模式的有效性，世界上所有国家都对轮胎磨损极限制定了明确的规定。轮胎磨损极限警告标记“”或（和）“TWI”英制标记沿着圆周以轮胎肩部的几个等分试样模制。当块凸起磨损距离凹槽底部约1.6mm（1/16英寸）时，标记处的图案已经平滑，从而暴露出一条狭窄的水平条带，从而警告驾驶员它是轮胎更换的时间。
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